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据以色列中央统计局数据，2023年以色列对土耳其的出口额为15.7亿美元，进口额为46.1亿美元。土耳其是以色列第五大进口国、第九大出口国。
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top5、公明街道相关负责人也分享了在公明街道工作期间的工作经历，并对与会青年提出了三点希望：一是加强政治历练；二是增强干事本领；三是严守纪律规矩。同时倡议街道全体青年，怀抱梦想又脚踏实地，敢想敢为又善作善成，立志做有理想、敢担当、能吃苦、肯奋斗的有志青年，以更加昂扬的姿态、更加饱满的精神，不负时代、不负韶华，在青春的赛道上奋力奔跑。
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top8、马来西亚槟城的乔治市，是着名的旅游胜地。穿行在大街小巷的三轮车，更是乔治市独特的风景。今年72岁的王德发，绰号阿黑，当了40多年的三轮车夫，目前负责接团、安排车夫们的工作行程。他分享，在槟城踩三轮车载客，需拥有驾照和缴付路税，每一辆三轮车也有车牌号码。三轮车也必须定期维修，以确保安全。除了车夫，槟城乔治市还有一位三轮车制作师傅，朱友春。朱友春在乔治市大顺街经营着当地最后一家三轮车制作老字号“合发三轮车店”。今年67岁的他，是第四代传人。他原本在一家工厂工作，后来因为父亲生病才回来接手生意，至今已做了30多年。一辆三轮车，从无到有，他一手包办。朱师傅表示，制作三轮车吃力不讨好，一些所需的零件也逐渐绝迹。这个行业步入夕阳是迟早的事，他也不打算招收徒弟。朱友春计划在70岁那年退休，到时这三轮车店也会停止营业。随着这班老车夫年纪增长，踩三轮车的人也越来越少，很可能出现“有车没人踩”的情况。几乎半辈子都和三轮车为伍的王德发对此百般不舍、万分无奈。从以前到现在，三轮车一直都是槟城标志性的存在。这班老匠人与车夫们，看着这座城市的改变与发展，也看着三轮车的辉煌与沉寂。
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他们发现，一只名叫拉库斯的雄性苏门答腊红毛猩猩咀嚼植物“黄蝉”的叶子，接着用手指将叶子的汁液涂抹在脸颊上的伤口。“黄蝉”是一种抗炎和抗菌植物，当地人也用它来治疗疟疾和糖尿病。
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top6、其中，产业链核心环节的锂电池涉及30多家供应商，包括宁德时代、恩捷股份、科达利，宁德时代已跻身成为全球动力电池产业的龙头；有：中科创达等；中控系统包括均胜电子、长信科技，外观有拓普集团、华域汽车，涉及30多家供应商。
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top9、在实施回收循环利用行动方面，方案提出，完善废旧设备产品回收网络，到2027年，全省建成再生资源回收分拣中心170个；引导和规范二手商品交易，以废旧家电家具回收为重点，指导企业进一步优化回收模式、完善回收网络；推动再制造产业高质量发展，持续推动河间国家再制造产业示范基地和优质再制造试点企业建设；推进再生资源高效利用，建设一批再生资源精深加工产业集群。