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更新时间:2024年05月13日

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郑力明认为,AI技术进步将极大改变人们获取知识的途径。随着AIGC的发展,人工智能将结合人类创作能力,产出更优质的作品。郑教授强调,尽管OpenAI的ChatGPT等通用大模型提升了AI系统的智能化程度,但AI并不能完全取代人类的创新劳动。他指出,训练系统是AI发展的关键,通过训练,AI可以在许多行业中替代重复劳动,但创新劳动仍需人类去完成。

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经济社会发展的过程,就是一个不断发现问题、解决问题的过程。马克思说:“一个问题,只有当它被提出来时,意味着解决问题的条件已经具备了。”可见,发现问题是解决问题的前提和基础。有问题不可怕,“发现不了问题”最可怕。问题当前,及时发现才能迅速解决,如果连发现都发现不了,只能放任问题发展,难免就会“小事变大,大事拖炸”。“发现不了问题”,可能是态度、能力有问题,更重要的是责任心出了问题。为什么三令五申之下,一些地方安全事故仍时有发生?为什么有的地方安全检查开展多次,盲区漏点还是不少?这都反映出责任心的缺失:有的把开了会发了文当成落实,根本没有深入一线调查研究;有的为了检查而检查,蜻蜓点水、走马观花;有的缺少风险意识、忧患意识,抓安全生产紧一阵、松一阵。责任心是安全之魂,不带责任心上路,自然就看不到问题、发现不了隐患,只能让这些问题、隐患从眼皮子底下溜之大吉,最终酿成悲剧。
有意思的是,桐庐在历史上曾置严州府,“唐武德四年,置严州治此。”而严州的名称来自于另一名隐士——严子陵。他是汉光武帝刘秀的好友,很有才德。光武帝几次请严子陵出山辅佐都被他拒绝了。为了请严子陵出山,有一次,光武帝找严子陵叙旧,到了晚上,他们睡在了一起。后来太史奏报有客星犯帝星的天象,却不知是那天晚上严子陵睡觉时把脚压在了光武帝的肚子上。“光与帝卧,足加帝腹上,太史奏客星犯帝坐甚急。”
扎根雪域高原、守护“天路”畅通、热爱劳动、辛勤劳动不但能让荒漠变绿洲,也能让天堑变通途。4月中旬,西藏那曲市安多县最低气温仍接近零下10℃。近期的两场降雪,让109国道青藏线安多段道路结冰,滞留的车辆绵延20多公里。
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在轨道交通方面,建设跨江通道是粤港澳大湾区实现跨市基础设施互联互通的关键。2018年10月,港珠澳大桥正式通车运营,全长55公里,连接香港、珠海和澳门。2019年4月,南沙大桥通车,全长12.89公里,连接广州、东莞两地。深中通道连接深圳、中山和广州南沙,双向八车道,全长24公里;黄茅海跨海通道连接珠海和江门,今年将建成通车。珠江口在建或规划建设的通道还有莲花山通道、狮子洋通道、深茂铁路珠江公铁两用大桥、中山—南沙—虎门城际轨道、深圳至珠海城际轨道等,建成后将极大提升大湾区东西两翼的交通联系,加速珠江西岸快速发展。此外,城市轨道实现跨市无缝连接,形成大湾区轨道交通网络。广州地铁18号线建成后可实现跨市直达,通往中山、珠海;广州、东莞、深圳城际轨道已通车运营。除已通车的港深广高速铁路外,连接珠海、江门、佛山和肇庆的珠江肇高铁也在建设中。

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在习近平外交思想的指引下,中国在涉及塞尔维亚核心利益和重大关切的问题上给予塞方坚定支持。中塞“铁杆友谊”为不同大小国家间的平等相待与互利合作树立了典范。

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