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更新时间:2024年05月13日

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1、山洪冲毁了肯尼亚纳库鲁县迈马希乌的卡姆赤里村几所房子,5月1日的照片显示,村民围观肯尼亚国防军搜寻失踪人员的遗体。
2、其九,债市问题重重、第一,债市分割。1981年国库券第一次发行,拉开了中国债券市场的序幕。目前债市总规模超100万亿元,但却割裂为银行间、交易所、柜台交易等市场。统一债券市场迄今没有提上议事日程。第二,流动性低。长期以来,中国债券市场换手率基本维持在 250%-300%之间,国债换手率则稳定在 200%左右,而发达国家普遍在 1000%以上。市场不活跃,难以有效的在交易中发现债券的合理价格、准确定价。这也决定了中国国债收益率曲线的编制不该成熟、应用不够广泛。中国国债收益率曲线的市场基础与发达市场相比差距甚大。第三,债券评级不可靠、可信。特别是近两年AAA级等高信用等级债券“爆雷”,令行业公信力大受质疑。第四,中国债券大多被金融机构购买并持有,致使债券市场较难发挥其提高市场化水平的功能,而且扭曲了市场资金供求关系;并且,发生在债券市场上的风险和发生在商业银行资产负债表内的风险可能相互外溢。第五,对实体企业支持力度低。截至 2023 年末,债券市场信用债余额为 46.3 万亿元,其中企业债、公司债合计为 13.3 万亿元,占比仅为 28.78%,且企业债主要以城投债为主,据华福证券研报数据,民企债存续规模占比仅为3.94%。甚至,民企净融资规模连续多年为负,2021—2023三年约-6000亿。
3、涉及30亿元洗钱案的两名被告已于今天在本地服刑完毕后,被驱逐出境。移民与关卡局回复《8视界新闻网》询问时表示,30亿元洗钱案被告苏文强和王宝森已被驱逐至柬埔寨,并被禁止再次进入加坡。《8视界新闻网》早前报道,32岁的苏文强是在上个月2日认罪后被判监13个月。他的刑期从被逮捕的当天,即去年8月15日开始算起,如果他在狱中行为良好,还有望扣除三分之一刑期,意味着他或许在4月初就可刑满出狱。苏文强是首名认罪的被告。同样32岁的王宝森则是在上个月16日在国家法院认罪后被判坐牢13个月。他的刑期从去年8月15日他被捕之日开始算起,加上他如果在狱中行为良好可获得约三分一的折扣,意味着他或许在4月底就可出狱。两人是迄今被判罪的人当中,刑期最短的被告。想要了解被告们的更多信息以及阅读相关报道,请浏览《8视界新闻网》的洗钱案专页。
4、53岁的托德‧康姆斯和61岁的特德‧韦施勒负责监督伯克希尔的部分股票投资,他们可能会接管更多的工作。康姆斯还负责经营Geico汽车保险公司。
5、深圳新闻网首页、深圳新闻、深圳要闻“数商未来,圳享盛惠”第六届双品网购节深圳专场启幕
6、文化马克思主义搞的这套,毫无法律依据。一是过去支持偏见和歧视的法律被一一废除,二是新法新规都严令偏见和歧视。于是,文化马克思主义分子拿教育、收入和就业差距说事,说什么哪个族裔教育、收入或就业,与在总人口中的占比不符,就是偏见和歧视,完全无视和否认个体和群体偏好和选择、动机、成就和能力等诸多差异。“多元、平等和包容” 说一套 做一套“社会公平”宣称的“多元、平等、包容”,其实是说一套,做一套。 例如,“多元”只针对“被压迫”阶级,排除男性、白人和异性恋群体。如今,许多大学招聘广告明文只招 BIPOC、LGBT 或残疾人,不招正常异性恋白人男子。哪来的多元?何谈包容?
7、据日本外务省出入境管理厅2024年3月22日公布的最新数据显示,2023年底,在日的外国总人数为3,410,992人,比2022年增长了10.9%。其中,中国最多,为821,838人,比2022年增加了60,275人;位居第二的是越南,总数为565,026人;位居第三的是韩国,总数为410,156人;台湾位居第九。

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编者按近期,国内外各方面关注中国新能源产业产能相关问题。对此,我们要坚持以市场眼光和全球视野,从经济规律出发,客观、辩证看待。在经济全球化背景下,判断相关领域产能是否过剩,关键要看全球市场的需求和未来发展潜力。中国出口电动汽车、锂电池、光伏产品等,不仅丰富了全球供给,缓解了全球通胀压力,也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出巨大贡献。近日,我们将通过本栏目陆续推送系列评论,帮助各方更好了解新能源产业发展现状及趋势。一段时间以来,有的国家部分官员、媒体大肆指责中国新能源产品“产能过剩”,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势。事实上,无论从国际分工、全球供需还是市场规律看,所谓中国新能源产品“产能过剩”不过是有的国家精心炮制的话题陷阱,试图以此为由推行贸易保护措施,其结果不仅不能让自身获利,反而会破坏全球产业链供应链稳定畅通,损害世界经济和贸易增长,拖累全球经济绿色转型步伐。一、所谓中国新能源产品“产能过剩”难以立论对中国新能源产品“产能过剩”的指责,既不符合客观事实,也不符合经济规律。一是要尊重国际产业分工合作的基本规律。有观点认为,中国新能源产品“过剩产能”在国内难以消化,只能以低价向全世界销售。事实上,各国依据要素禀赋、发展路径等形成不同产业领域的比较优势,相关产品通过跨国贸易互通有无,是国际经济分工合作的现实。美国高端芯片80%用于出口,美国是全球最大的液化天然气出口国,美国五分之一的农产品销往中国,而美国并未因此受到相关产品属于“过剩产能”的指责。以外销占比看,当前中国新能源产品主要满足国内需求,2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。二是要以发展的眼光看待全球供需关系。有观点认为,中国新能源产品产能规模已超过全球市场需求,世界其他国家根本无法吸收这些产能。事实上,据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球销量的3倍多,是2023年中国产量的近5倍;2030年全球动力电池需求量将达3500GWh,是2023年全球出货量的4倍多,是2023年中国产量的5倍多;据国际可再生能源署测算,为实现巴黎气候协定目标,2030年全球光伏累计装机量需超过5400GW,是2023年全球累计装机量的近4倍,是2023年中国累计装机量的约9倍。显而易见,当前新能源产品的全球产能还不能满足未来市场需求,中国的新能源产品为全球企业和消费者提供了绿色、智能的生产生活体验,为应对全球气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。三是要客观看待中国新能源产业的发展成绩。有观点认为,中国新能源产品的产能优势和价格优势是中国政府大规模补贴的结果。事实上,中国新能源产品的优势是在市场机制作用下,依托庞大国内市场和完备产业体系,通过市场充分竞争和技术迭代创新而形成的,是中国企业自身不断努力的结果。同时也要看到,支持新能源产业发展和经济绿色转型,是国际社会的一致倡议和共同实践,世界各国都通过各种方式鼓励和支持相关产业发展。有些国家更是通过立法对新能源产业提供大量补贴,如美国《基础设施和就业法案》安排75亿美元资金支持汽车充电设施建设,《通胀削减法案》规定对最终在北美组装的电动汽车提供每辆最多7500美元的税收抵免。二、以“产能过剩”为由推行贸易保护主义损人不利己历史和现实都已经证明,大肆推行贸易保护主义不仅有损于世界经济和贸易增长,对推行保护主义的国家自身也是弊大于利。一是不利于世界贸易增长和经济恢复。国际货币基金组织预测今年世界经济将增长3.2%,明显低于2000-2019年平均3.8%的水平;近期世贸组织将今年全球贸易量增速预测从3.3%调降至2.6%。在此背景下,以“产能过剩”为借口将经贸问题泛政治化、泛安全化,既无助于解决其自身产业发展面临的问题,也将进一步拖累全球贸易增长和世界经济恢复。特别是会严重扰乱全球新能源产业链供应链稳定运行,给世界经济大循环设置“梗阻”、“堵点”、“断点”,影响经济运行效率,甚至诱发各类潜在风险。二是拖累全球应对气候变化、推进绿色低碳转型的进程。近年来,中国新能源产品在满足国内需求、推动实现“双碳”目标的同时,也为全球应对气候变化、实现绿色低碳发展作出了积极贡献。2023年全球可再生能源新增装机量达到5.1亿千瓦,其中中国的贡献就超过一半;中国与100多个国家和地区开展绿色能源项目合作,有效解决用电难、用电贵等问题。有专家评论,如果有的国家和企业能以更加低廉的成本来帮助其它国家和地区加快实现绿色转型的步伐,难道我们不应该感谢他们?那种一方面口口声声把应对全球气候变化作为自身的“崇高使命”,另一方面又以“产能过剩”为由采取保护主义措施,打压别国新能源产业发展,限制别国新能源产品出口的行径令人不齿,也是对全球应对气候变化努力的严重损害。三是推行贸易保护主义会形成反噬,终将搬起石头砸自己的脚。历史反复证明,贸易保护主义损人不利己,没有赢家。1930年,为减少进口、出清国内积压产品,美国胡佛政府出台斯穆特—霍利关税法,大幅提高超过2万种外国商品进口关税,这一举措遭到贸易伙伴国纷纷反制,导致美国对外出口急剧下降。穆迪公司报告显示,美国对中国产品大幅加征关税,而美国进口商承担了自中国进口产品加征关税成本的90%以上。彭博社也指出,过去10年美国采取的钢铁保护主义措施,并未阻止美金属制造业就业岗位减少,反而增加了其他领域成本,降低了行业竞争力。现在,有的国家又试图以“产能过剩”为名对别国新能源产业构建贸易壁垒,也很可能再次伤害其国内企业利益和民众福祉。保护主义导致全球要素资源和产品供需错配,无疑将进一步增加有关国家国内物价压力、延缓降通胀进程。三、坚决反对以“产能过剩”为名搞保护主义当今时代,经济全球化是大势潮流,各国是相互依存、彼此融合的利益共同体,开放包容、合作共赢是唯一正确的选择。一方面,各国应携手践行真正的多边主义。坚持从经济规律出发,客观、辩证看待产能问题,积极探讨和加强合作。充分尊重国际产业分工的客观规律,坚定不移推进贸易和投资自由化便利化,不断提升全球产业链供应链的稳定性。坚定维护以WTO为核心的多边贸易体制,推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。反对将经贸问题泛政治化泛安全化,坚持拆墙而不筑墙、开放而不隔绝、融合而不脱钩,推动构建开放型世界经济。另一方面,中国将坚定不移推进高水平对外开放。改革开放40多年来,中国在开放中发展了自己、惠及了世界。现在中国已经是140多个国家和地区的主要贸易伙伴,关税总水平已降至7.3%,接近世贸组织发达成员水平。不管世界形势如何变化,中国都将坚持对外开放的基本国策,开放的大门只会越开越大。中国将持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,进一步深化重点领域和关键环节改革,稳步推进制度型开放,与各国在相互尊重的基础上,照顾彼此核心利益,坚持对话协商,做大共同利益的“蛋糕”,不断以高水平的开放链接世界。;letter-spacing: 0.578px;">国家发展改革委 金轩)往期回顾从全球视野和市场规律出发客观辩证看待产能问题立足比较优势 造福世界人民——中国新能源汽车发展述评中国新能源产业发展助力全球绿色低碳转型

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4.中国国家发展改革委在微信公众号发表题目为《以“产能过剩”之名行贸易保护主义之实损害全球贸易和经济增长》的评论文章,批评有的国家部分官员大肆指责中国新能源产品产能过剩,为其搞单边主义、实施贸易保护政策铺垫造势,并强调对中国新能源产品产能过剩的指责,“既不符合客观事实,也不符合经济规律”。
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金山岭长城地处万里长城的精华地段,依山就势,蜿蜒曲折,高低隐现,气势磅礴,是明长城的精华所在。金山岭长城上藏着哪些建筑密码?哪些细节之处体现着古人的智慧?一起来听长城专家、金山岭长城文物保护中心主任郭中兴的解读。

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top9、此外,极氪智能科技公布最新交付量显示,4月交付16089辆,同比增长99%。零跑汽车4月交付达15005辆,同比增长72%。哪吒汽车4月全系整车交付量为9017辆。